Защита от угона Kia Mohave 2022 (HM2) с системой Autolis Mobile S

Основные уязвимости Kia Mohave HM2 (2020-2023)

• Ретрансляция штатного ключа или угон так называемыми "Тетрисами" (Game Boy).
  
• Быстрая запись ключей в память автомобиля через диагностический разъем.
• Подмена блока управления двигателем на заранее подготовленный блок.

Охранный функционал

• Управление охранным комплексом реализуется по Slave режиму штатным ключом или сенсорами на ручке двери, при постановке в охрану закрываются стекла сворачиваются зеркала. 
• Для защиты от ретрансляции штатного ключа автомобиля была сделана защита от ретрансляции, когда метка пропадает из зоны действия автомобиля штатный радиоканал блокируется и ключ полностью не активен, попасть в автомобиль можно только в присутствии и ключа и метки.
• Для выявления попытки взлома на самом первом этапе проникновения в автомобиль была сделана защита от проворота штатной личинки, как только свернут замок двери сигналайзер Автолис Мобайл сразу же подаст тревогу, и совершит вызов владельцу.
• Защищен диагностический разъем OBD, это не позволит быстро прописать ключ метку в память автомобиля, специальными устройствами "Заводилками".
• Сделаны блокировки двигателя как в салоне автомобиля так и в подкапотном пространстве при помощи кодового реле Autolis Maxilock, данное реле общается с основным блоком Автолиса при помощи кодовой шины, в случае деактивации блока системы закроет замки капота, выполнит блокировку двигателя по началу движения автомобиля. 
• Так же этот модуль управляет дополнительным электромеханическим замком капота DefenTime с кронштейном под штатное место данного автомобиля Киа Мохэв.
• Вторичная авторизация владельца - пока не будет введен пин-код на автомобиле поездка будет запрещена, это защитит от краши и ключей и метки одновременно, кроме того при пропадании метки из зоны действия автомобиля произойдет блокировка двигателя по движению автомобиля.
• Для защиты от подмены блока ЭБУ двигателя был установлен сейф от компании AutoZBU который надежно сидит на срывных болтах и не даст быстро добраться до разъемов и поставить подменный заранее подготовленный блок. 

Из комфортного и полезного функционала сделаны следующие вещи:

1. Реализован полностью безопасный запуск двигателя, без закладки чипов или ключей, обход осуществляется модулем CANTEC StartKey который так же работает с Автолис Мобайл по кодовой шине. 
2. Для комфортной посадки в автомобиль была сделана так называемая мягкая посадка, автомобиль не глохнет при снятии с охраны, или появлении метки и позволяет поехать на автомобиле без глушения авто.
3. Охрана с заведенным двигателем, очень удобно можно можно поставить автомобиль в охрану с заведенным двигателем штатными средствами.
4. Система аварийного доступа в автомобиль, если потерялись и ключи и метки есть возможность попасть в автомобиль при помощи ввода специального пин кода на кнопке двери.
5. Видеорегистратор подключен к сигнализации и срабатывает не только от зажигания, но и при сработке тревожных зон автомобиля.
6. Установлена сетка в бампер, которая защитит автомобиль от мелких камней крыс мышей птиц :))))

Пример Видео защиты от угона автомобиля:

Постановка и снятие с охраны — полностью в штатном режиме

Система интегрирована так, чтобы водитель не менял привычный способ пользования автомобилем:

• постановка в охрану происходит через штатный ключ;

• при этом автоматически закрываются стекла (в данном проекте, кроме водительского — по причине нехватки одного канала, но это легко решается при желании клиента);

• блокируется замок капота;

• снятие с охраны — также штатное, без необходимости доставать брелок или метку.

Блокировка радиоканала и бесключевого доступа

Для противодействия ретрансляторам («удочкам») мы отключили штатный радиоканал при отсутствии метки:

• при экранировании метки система перестаёт реагировать на ключ;

• бесключевой доступ становится недоступным;

• как только метка снова в зоне действия — автомобиль возвращается в штатный режим.

Защита от взлома водительской личинки

Если злоумышленник попытается механически провернуть личинку двери, система через 5 секунд активирует режим паники и оповестит владельца по телефону.

Блокировка диагностического разъема

Диагностический разъем (OBD2) полностью заблокирован в режиме охраны. Он автоматически разблокируется только в режиме технического обслуживания:

• режим активируется вручную;

• выходит из него автоматически — по скорости (свыше 40 км/ч) или дистанции;

• это исключает возможность кражи с помощью подменных блоков или «обучения ключей».

Аварийный доступ и управление PIN-кодом

Мы реализовали аварийный доступ в салон с помощью ввода PIN-кода на кнопках двери. Это особенно полезно, если метка потеряна или разряжена.

Также с помощью PIN-кода можно закрыть автомобиль — без метки и без ключа.

Вторичная авторизация и защита от запуска

Без ввода корректного PIN-кода после снятия с охраны автомобиль не сможет поехать:

• двигатель будет блокирован при попытке движения;

• капот остается закрытым;

• даже при краже ключа и метки уехать будет невозможно.

Работа с заведенным двигателем

Автомобиль можно оставить заведенным в режиме полной охраны:

• достаточно затянуть ручник и активировать охрану через сенсор;

• при возвращении владельцу нужно только ввести PIN-код и продолжить поездку;

• двигатель не глохнет, охрана не снимается.

Безопасный автозапуск

Автозапуск реализован без закладки ключа или обходчика:

• запуск по тройному нажатию на кнопку "Закрыть";

• предусмотрена задержка перед стартом для прогрева свечей;

• при посадке двигатель не глохнет, требуется только ввод PIN-кода.

Комплексная подкапотная защита

• Установлен электромеханический замок капота DefenTime;

• блокировки подкапотного и салонного исполнения;

• сейф на блок управления двигателем от "АвтоБу";

• замок капота открывается только после авторизации владельца.

Защита от разряда аккумулятора

Система предусмотрела даже возможное разряжение АКБ:

• при снижении напряжения до 11.5В замок капота открывается автоматически;

• владельцу приходит уведомление за 30 минут до открытия;

• в случае тревоги или взлома замок капота вновь закрывается;

• в салоне установлен аварийный ввод питания для экстренного доступа.

Вывод

Установленный комплекс на базе Autolis Mobile S обеспечивает многоуровневую и интеллектуальную защиту KIA Mohave от современных угроз:

• защита от ретрансляторов;

• защита от вскрытия;

• надежный контроль доступа;

• продуманная работа с заведенным двигателем;

• безопасный автозапуск без ключа;

• индивидуальная настройка под владельца.

Система работает прозрачно, удобно и при этом эффективно.