Посмотрите видео и будет максимально понятно!
Охранный комплекс построен на базе автосигнализации Старлайн С96 v2, вся суть противоугонной системы заключается в том что бы прикрыть самые большие дыры в безопасности автомобиля, коими китайские автомобили чери не славятся. Среди самых больших уязвимостей существуют следующие варианты открытия и попадания в автомобиль а так же воздействия на штатную охрану автомобиля:
- Вскрытие кодграбберами или устройствами на подобии мультитул Flipper Zero - обеспечивает легкий доступ в автомобиль для похищения различных вещей оставленных в автомобиле.
- Ретрансляторы и "тетрисы" (устройство алгоритмического вычисления данных ключа) - самый быстрый способ угона любых автомобилей с системой "Старт-стоп" и системой безключевого доступа Keyless.
- Угон при помощи механического взлома двери и дальнейшей записи нового ключа через диагностическое оборудование.
Итак 3 самых быстрых способа взлома и угона автомобиля мы знаем, как будем с этим бороться? Все очень просто:
- Защита штатного радиоканала - в момент когда метка сигнализации StarLine S96 v2 отсутствует в зоне автомобиля, полностью блокируется система безключевого доступа автомобиля делается впайка в плату автомобиля которая отвечает за передачу данных, в результате автомобиль при отсутствии метки сигнализации не излучает и не может получить никаких данных и его будет невозможно ни вскрыть ни кодграбберами ни ретрансляторами не прочими электронными системами взлома автомобиля.
- Защита диагностического разъема - в момент когда автомобиль Chery Tiggo 8 pro max находится в обычном режиме пользования то подключиться диагностическим оборудованием не будет иметь никакого смысла, все цифровые шины на диагностике будут недоступны, глубоко в проводке спрятано оптическое реле, которое не даст подключиться и воздействовать на штатную систему охраны.
- Защита подкапотного пространства и блокировки двигателя - в салоне автомобиля средствами сигналки сделаны блокировки двигателя которые будут выключать его корректным способом и выполняют роль прикрывающих блокировок перед наступлением основных которые уже глубоко спрятаны в подкапотном пространстве, если злоумышленники попадают каким то чудом в салон автомобиля, выкорчевывают полностью сигнализацию в салоне авто, то уехать у них не получится поскольку подкапотные реле не получили команду на разрешение поездки. Следовательно уехать не получится пока не вскроют дополнительно установленный замок капота а потом еще и радио-реле надо найти скрытно установленное под капотом автомобиля.
- Вторичная авторизация - еще ее часто называют секретной кнопкой, на самом деле целая комбинация из пин кода которую владелец вводит перед началом поездки, пока секретка не введена поездка на автомобиле будет невозможна, это сделано на случай кражи и ключей и метки автомобиля.
- Автозапуск двигателя - конечно все хотят садиться зимой в теплый автомобиль и это обязательно делается, при этом запуск двигателя полностью безопасный и не требуется оставлять один из ключей в обходчике иммобилайзера в автомобиле. Временный обход иммобилайзера осуществляется по цифровой шине автомобиля и никак не влияет на безопасность штатной системы охраны.
- Мягкая посадка при автозапуске - отдельно реализована возможность не глушить автомобиль при перехвате зажигания когда автомобиль запущен средствами сигнализации.
- Включение подогревов стекол сидений и зеркал - отдельно с приложения можно включить обогревы для этого сделана отдельная кнопка в приложении StarLine-Online.